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El Tesla Model S es el modelo insignia que inició la revolución de los vehículos eléctricos. Como sedán de lujo premium con hasta 410 millas de autonomía y el tren motriz Plaid de tres motores, ocupa un lugar único en el mercado que mantiene una demanda constante.
Los valores del Model S varían mucho según la generación y la configuración. Los modelos renovados de 2021 en adelante, con el interior actualizado, la opción de volante tipo yoke y el tren motriz Plaid, conservan su valor excepcionalmente bien. Los modelos anteriores (de 2012 a 2020) varían más según la condición de la batería, la versión de la MCU y si recibieron mejoras de hardware.
La función Full Self-Driving es uno de los factores que más influyen en el valor del Model S. El FSD comprado de una sola vez se queda con el auto y puede sumarle valor; una suscripción mensual a FSD no se transfiere al siguiente dueño. En MyEV entendemos estos detalles y fijamos el precio en consecuencia.
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Solo ingrese su VIN o su número de placa y obtendremos de inmediato los datos de su vehículo. Nuestro sistema analiza datos del mercado en tiempo real de múltiples fuentes para generar en minutos una oferta en efectivo competitiva por su Tesla Model S. No hay ningún compromiso: si le gusta la oferta, programamos la recogida gratuita en el momento que más le convenga.
Usamos ventas recientes de la misma versión, batería y millaje, comparables del mercado minorista y datos propios específicos de los vehículos eléctricos, como la salud de la batería y la cobertura de fábrica restante. Esto asegura que la oferta por su Tesla Model S refleje su verdadero valor actual en el mercado, y no un estimado genérico.
No. Ofrecemos recogida gratuita en su casa u oficina, así que no tiene que manejar hasta un concesionario ni reunirse con un desconocido. Una vez que acepte la oferta, todo el papeleo se hace en línea antes de la recogida. Después programamos un horario conveniente para recoger su Tesla Model S.
Le pagamos directamente a su cuenta bancaria al momento de la recogida: los fondos se liberan en el mismo momento en que tomamos posesión del vehículo. Sin esperar a que se acredite un cheque del concesionario ni a que llegue un depósito días después.
No hay problema. Nos encargamos directamente de liquidar los gravámenes. Si debe menos que la oferta, le pagamos al prestamista y le enviamos a usted la diferencia. Si debe más, revisamos sus opciones con usted. Manejamos casos con gravamen todos los días, así que el proceso es muy sencillo.
Los factores clave son el año del modelo y la generación (antes o después de la renovación de 2021), el tren motriz (Plaid o Long Range), el FSD, la salud de la batería y la versión de la MCU. La condición del interior, los rines y el color también influyen. Los Plaid con poco millaje son los que mejor conservan su valor.
Por supuesto. Incluso los Model S de 2015 a 2018 tienen un mercado sólido, sobre todo las variantes 100D y P100D. En los modelos más antiguos la salud de la batería pesa más, pero las baterías de Tesla son conocidas por su durabilidad. Evaluamos todos los años de modelo de forma justa.
Puede afectarlo. Un Model S con el FSD comprado de una sola vez puede venderse por más; una suscripción mensual a FSD no se transfiere al siguiente dueño. Tomamos en cuenta el FSD y el Enhanced Autopilot en la oferta.
Entre los Model S recientes, el Plaid es el que más valor conserva. Los sedanes de lujo se deprecian más rápido que el Model 3 y el Model Y, y justamente por eso una oferta basada en el mercado en tiempo real es mejor que un valor de guía: ingrese su VIN para recibir una cifra en minutos.
El valor de los autos de la etapa renovada (interior actualizado, tren motriz Plaid) varía según la versión, el millaje y el FSD. Los Plaid con poco millaje siguen siendo la configuración de Model S usado más buscada.
Los valores del Model S anterior a la renovación son los que más varían: importan la salud de la batería, la versión de la MCU, el tren motriz (los 100D y P100D van a la cabeza) y el millaje. Hay un mercado real para cada año: ingrese su VIN y fijamos el precio del suyo según lo que los compradores pagan realmente, no según una curva de depreciación.
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Del Índice del Mercado de EV Usados de MyEV, con datos de Cox Automotive de septiembre 2026.

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